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| 제품명 |
MOCHIP ™ - CM1 |
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| CPU |
32Bit ARM7 Processor |
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| Memory |
Program Flash 256KB, Data 16KB, RAM 16KB |
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| InVehicle Protocol |
ISO-9141, ISO-14230, CAN |
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| 외부 Interface |
bluetooth |
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| 블루투스 모듈 사양 |
CLASS2 (통신거리 : 10M 이내) |
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| 진단대상 시스템 |
ECU (Engine Control Unit) , TCU (Transmission Control Unit) |
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| 제어대상 시스템 |
BCM (Body Control Module) |
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| 동작전압 |
+ 8 ~ +16 V |
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| 동작전류 |
100 mA(MAX) |
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| 대기전류 |
50 ㎂ |
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| 동작온도 |
- 20 ~ + 85℃ |
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| 크기(외관) |
49.5 × 37 × 23 mm |
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| 소형 / 준중형 |
위치 |
BCM |
슬립모드시
제어 |
OIL |
중형 |
위치 |
BCM |
슬립모드시
제어 |
OIL |
| 클 릭 1.3 1.5 |
1 |
X |
X |
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아이써티(i30) 1.6 가솔린 |
1 |
○ |
○ |
○ |
| 뉴클릭 1.4 1.6 |
1 |
X |
X |
|
아이써티(i30) 1.6 디젤 |
1 |
○ |
○ |
|
| 뉴클릭 디젤 1.5 VGT |
1 |
X |
X |
|
아이써티(i30) 2.0 |
1 |
○ |
○ |
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| 베르나 1.3 1.5 |
1 |
X |
X |
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투스카니 2.0 |
3 |
X |
X |
○ |
| 베르나 1.5 린번 |
1 |
X |
X |
|
투스카니 2.0 CVVT |
3 |
X |
X |
○ |
| 뉴 베르나 1.3 1.5 CVVT |
1 |
X |
X |
|
투스카니 2.7 |
3 |
○ |
X |
|
| 뉴 베르나 1.3 1.5 |
1 |
X |
X |
|
쏘나타(NF) 2.0 |
1 |
○ |
○ |
|
| 뉴 베르나 1.5 린번 |
1 |
X |
X |
|
쏘나타(NF) 2.4 |
1 |
○ |
○ |
|
| 베르나(MC) 1.6 CVVT |
1 |
X |
X |
○ |
쏘나타(NF) 3.3 |
1 |
○ |
○ |
○ |
| 베르나(MC) 1.4 |
1 |
X |
X |
|
쏘나타(NF) 디젤 2.0 VGT |
1 |
○ |
○ |
|
| 베르나(MC) 디젤 1.5 VGT |
1 |
X |
X |
|
쏘나타(NF) LPI 2.0 |
1 |
○ |
○ |
|
| 아반떼 XD 1.5 린번 |
1 |
X |
X |
|
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|
| 아반떼 XD 1.5 2.0 |
1 |
X |
X |
|
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|
| 아반떼 XD 2.0 CVVT |
1 |
X |
X |
○ |
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| 뉴-아반떼 XD 1.5, 1.6 |
1 |
X |
X |
|
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|
| 뉴-아반떼 XD 2.0 VVT |
1 |
X |
X |
○ |
|
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| 뉴-아반떼 XD 디젤 1.5 |
1 |
X |
X |
|
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|
| 아반떼 HD 1.6 CVVT |
1 |
○ |
○ |
○ |
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|
| 아반떼 HD 2.0 VVT |
1 |
○ |
○ |
○ |
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|
| 아반떼 HD 디젤 1.6 VGT |
1 |
○ |
○ |
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| 대형 |
위치 |
BCM |
슬립모드시
제어 |
OIL |
RV/SUV |
위치 |
BCM |
슬립모드시
제어 |
OIL |
| 그랜저 XG 2.0 2.5 |
2 |
X |
X |
|
라비타 1.5 1.6 |
2 |
X |
X |
|
| 그랜저 XG LPI 2.7 |
2 |
X |
X |
|
라비타 1.8 |
2 |
X |
X |
|
| 그랜저(TG) 2.7 3.3 3.8 |
1 |
○ |
X |
○ |
테라칸 디젤 2.9 |
2 |
X |
X |
|
| 그랜저(TG) 2.4 |
1 |
○ |
X |
|
트라제 XG 2.0 2.7 |
2 |
X |
X |
|
| 그랜저(TG) LPI 2.7 |
1 |
○ |
X |
|
트라제 XG 디젤 WGT |
2 |
X |
X |
|
| 에쿠스 3.0 ETS 3.5 [구형] |
1 |
X |
X |
|
트라제 XG 디젤 VGT |
2 |
X |
X |
|
| 에쿠스 3.3 3.8 람다 [구형] |
1 |
X |
X |
○ |
싼타페 디젤 WGT |
3 |
X |
X |
|
| 에쿠스 4.5 MPI [구형] |
1 |
X |
X |
|
싼타페 디젤 VGT |
3 |
X |
X |
|
| 에쿠스 VI 3.8 [09년 신형] |
1 |
○ |
X |
○ |
싼타페(CM) 디젤 2.0 2.2 |
3 |
○ |
○ |
|
| 에쿠스 VI 4.6 [09년 신형] |
1 |
○ |
X |
○ |
투싼 디젤 2.0 WGT |
1 |
○ |
○ |
|
| 제네시스 2.0 터보 |
1 |
○ |
X |
○ |
투싼 2.0 CVVT |
1 |
○ |
○ |
○ |
| 제네시스 3.8 |
1 |
○ |
X |
○ |
투싼 디젤 2.0 VGT |
1 |
○ |
○ |
|
| 제네시스 쿠페 2.0 |
1 |
○ |
○ |
○ |
베라크루즈 디젤 3.0 VGT |
1 |
○ |
X |
|
| 제네시스 쿠페 3.8 |
1 |
○ |
○ |
○ |
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아래 표시된 차종은 2009년도 차종에 대해서는 지원이 안됩니다.
쏘나타(NF) LPI 2.0
그랜저(TG) 2.4 2.7 3.3 3.8 LPI 2.7
아반떼 HD 1.6 CVVT
아반떼 HD 2.0 VVT
아반떼 HD 디젤 1.6 VGT
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BCM 이란?
Body control Module 의 약자로 차량 제어를 담당하는 차량 내 시스템을 말하며 휴대폰으로 리모트 콘트롤이 가능한 차종입니다.
슬립모드 시 제어란?
차량 슬립 모드시에도 휴대폰으로 차량 제어가 가능한 차종을 말합니다.
OIL 이란?
엔진 오일 온도 측정이 가능한 차종을 말합니다. |
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| 무상 보증 서비스 |
유상 서비스 |
| 구입 후 1년 (제품보증기간) 이내에 제품 이상 발생 시
경우에만 무상서비스를 받으실 수 있습니다. |
- 소비자 과실(침수, 충격)로 고장 난 경우
- 소비자의 취급 부주의에 의한 고장 발생시
- 소비자가 임의로 수리,개조하여 고장 발생시
- 기타 부주의로 인한 고장,손상 발생시 |
| 소비자 피해 보상 기준 |
| - 본 제품의 소비자 피해에 대한 보상은 재정경제원 고시 소비자 피해보상 규정에 따릅니다. |
| A/S 신청 방법 |
| - 본사 또는 서비스 지정점에 연락하여 A/S 담당 직원과 상담 후 택배를 이용하여 제품을 보내주시기 바랍니다. |
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